Actualmente la carretera M\u00e9rida-Motul es uno de los puntos de movilidad con m\u00e1s tr\u00e1fico en M\u00e9rida, sobre todo en ‘horas pico’ y estamos seguras de que a diario pasan miles de personas por este terreno que es una ‘oda ferrocarrilera’.<\/p>\n\n\n\n
Ah\u00ed, junto a un autolavado, si miras con detenimiento, hay un vag\u00f3n al fondo que parece estar f\u00edsicamente inm\u00f3vil, pero que Roger mueve cada d\u00eda con sus recuerdos y trabajo.<\/p>\n\n\n\n “Yo el ferrocarril lo traigo en las venas”<\/strong>, es una de las primeras cosas que nos menciona cuando nos recibe y as\u00ed, de inmediato, nos invita a pasar m\u00e1s all\u00e1 del jard\u00edn donde est\u00e1 estacionado el vag\u00f3n y que \u00e9l nos especifica que es un ‘cab\u00fas’ de tren, se trata del \u00faltimo furg\u00f3n para uso de tripulantes.<\/p>\n\n\n\n En el patio de su casa, donde guarda toda una ‘arqueolog\u00eda industrial\u2019, como \u00e9l llama a los cientos de objetos que concentra, nos comparte que el amor por los trenes y v\u00edas lo hered\u00f3 de su padre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Roger comenz\u00f3 desde muy peque\u00f1o en las labores ferroviarias hasta que logr\u00f3 ser maquinista y as\u00ed lo fue hasta que lo liquidaron junto con la llegada de la pandemia ocasionada por Coronavirus (COVID-19).<\/p>\n\n\n\n El terreno donde \u00e9l est\u00e1 plantado form\u00f3 parte de la primera estaci\u00f3n de ferrocarril en Cholul, en una \u00e9poca henequenera en la que se trasladaba todo el ‘oro verde’ desde la zona oriente del estado hasta la capital yucateca.<\/p>\n\n\n\n Nos cuenta que cuando dejaron de pasar los trenes por esa zona que ahora es un trozo de urbe con mucho auge inmobiliario (desafortunadamente), el terreno estuvo abandonado\u2026 por casi 70 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Mientras nos invita a hojear las revistas de colecci\u00f3n que tiene, folletos, actas y otros documentos que a simple vista son dif\u00edciles de interpretar por simples mortales, relata que el terreno tiene una medida de 10 por 30 metros.<\/p>\n\n\n\n En ese espacio comenz\u00f3 la magia para crear la Villa Ferrocarrilera Don Tol\u00edn, nombrada as\u00ed en homenaje a su padre ‘Don Tol\u00edn’, jefe del taller en la \u00e9poca dorada de los trenes en Yucat\u00e1n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El lugar, adem\u00e1s del cab\u00fas, tiene objetos con una antig\u00fcedad mayor a 100 a\u00f1os, como la acci\u00f3n de un tren,<\/strong> por lo que su nostalgia pasa ya a ser el trabajo de un coleccionista.<\/p>\n\n\n\n “Pocas personas aprecian esto”, afirma entre desilusi\u00f3n y fuerza de seguir conservando.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la sala de su casa hay trenes de colecci\u00f3n en diferentes tama\u00f1os y en una pared de su terraza hay se\u00f1al\u00e9ticas correspondientes al campo sem\u00e1ntico del que \u00e9l es experto. Adem\u00e1s, las plantas est\u00e1n colocadas sobre trucks y de compa\u00f1\u00eda tienen aceiteras que tambi\u00e9n nos cont\u00f3 luego que eran usadas para trasladar agua.<\/p>\n\n\n\n “Eran como sus yetis”, cuenta Elena Cruz Ordaz, quien se ha encargado de reverdecer el espacio con las plantas y esposa de Roger.<\/p>\n\n\n\n Todo el trabajo de d\u00e9cadas ahora enfrenta el riesgo de perderse<\/strong> porque, aunque el Sindicato de Ferrocarrileros le don\u00f3 esta tierra en 1998 como parte de su liquidaci\u00f3n, en 2021, por decreto presidencial se pidi\u00f3 que los terrenos concedidos de esta manera sean recuperados por el Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Roger asegura con firmeza que no es la \u00fanica persona que perder\u00eda su terreno, pues hay m\u00e1s de 70 terrenos en estas mismas condiciones, pero admite que \u00e9l y un compa\u00f1ero m\u00e1s pecaron de ingenuidad.<\/p>\n\n\n\n “Un amigo y yo llevamos una carta a una ma\u00f1anera, para que nos ayudaran a defender nuestros terrenos, pero la sorpresa fue que con esa misma carta nos demandaron”.<\/p>\nRoger G\u00f3mez Chimal, ferrocarrilero<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Ah\u00ed es donde comenz\u00f3 la odisea, hace m\u00e1s de medio a\u00f1o enfrenta una demanda por ‘robo’, cuando \u00e9l cuenta con los documentos que avalan la forma en la que ha construido esta Villa.<\/p>\n\n\n\n “Yo no le he robado nada a nadie, y hago labor social de conservaci\u00f3n con todo el trabajo que he hecho por m\u00e1s de 40 a\u00f1os y pago recibos de agua y luz”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La inversi\u00f3n que hasta ahora ha hecho en este santuario ferrocarrilero asciende a m\u00e1s de medio mill\u00f3n de pesos y entonces se trata de todo el tema econ\u00f3mico, pero tambi\u00e9n del valor sentimental que le tiene a todo lo que re\u00fane en este predio y el tiempo que le ha invertido.<\/p>\n\n\n\n En todo este devenir su esposa, Elena, tambi\u00e9n opina que hay otras alternativas porque le han invertido muchos a\u00f1os de su vida a este espacio y a la recolecci\u00f3n de los tesoros ferrocarrileros que albergan. Incluso est\u00e1n dispuestos a comprar el terreno o llegar a alg\u00fan acuerdo, pues tan solo mover el cab\u00fas les costar\u00eda alrededor de 80 mil pesos y no tendr\u00edan a d\u00f3nde llevarlo.<\/p>\n\n\n\n\n\n Roger y su esposa ese d\u00eda que acudimos a la Villa suman a todo el cansancio un robo en su predio.<\/p>\n\n\n\n “Se llevaron electrodom\u00e9sticos, platos\u2026no nos sorprende que se llevaran m\u00e1s cosas porque aqu\u00ed hay muchas cosas de valor”, agrega mientras acomoda objetos en sus muebles, entre ellos una peque\u00f1a vasija ancestral que asegura encontraron en uno de los caminos de v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Al mismo tiempo, \u00e9l agradece que no se llevaran otros objetos que ah\u00ed concentra porque dice que seguro s\u00f3lo los vender\u00edan como ‘chatarra vieja’ a cambio de unos cuantos pesos.<\/p>\n\n\n\n Si miras hacia tu alrededor en este lugar encuentras herramientas diversas para construir y arreglar las v\u00edas, adem\u00e1s de radios de diversos tama\u00f1os, armones (veh\u00edculos ligeros), tel\u00e9fonos y un sinf\u00edn de cosas, todas con un objetivo espec\u00edfico en el mundo de los trenes.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/vivemerida.live\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_20240429_181806-683x512.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_20240429_183239-scaled.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_20240429_182113-scaled.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429193423_IMG_3206.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/a><\/a><\/a>![\"\"](\"https:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_20240429_182408-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/vivemerida.live\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429192733_IMG_3185-768x512.jpg\")
\n
![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429192723_IMG_3184.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429194239_IMG_3220.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429193628_IMG_3214.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429192821_IMG_3189.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/habitacionpropia.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429195401_IMG_3227.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>